«Боремся с дурацкой разметкой и дорожными знаками!»

Естественно, мы надеемся на помощь наших читателей. Сфотографируйте то место, где, по вашему мнению (к примеру!), дорожный знак установлен неправильно или в неположенном месте, или разметка на дороге нанесена неверно. Пришлите фото и укажите эти несуразности. Все фотографии, комментарии, предложения по изменению ситуации мы будем публиковать на страницах «КП» еженедельно в субботу.

Наш адрес: г. Кишинев, ул. Влайку Пыркэлаб, 45а, 5-й этаж или на e-mail: alena@kp.md. Еще раз напоминаем: ФОТО ОБЯЗАТЕЛЬНО! (ВИДЕО не лишнее)

Вместе с нами за права молдавских водителей будет бороться Клуб автомобилистов и его представитель Николай Демянюк. Он выступит в роли эксперта.Оппонентом (а, может и не оппонентом – в зависимости от ситуации) станет Дорожная полиция, а именно отдел организации дорожного движения по Кишиневу во главе с Михаем Канашем.

НА ЗАМЕТКУ

В ПДД оговорено, что за неправильное пересечение проезжей части пешеходам грозит штраф от 100 до 200 леев, а за создание аварийной ситуации для автомобилей на дороге от 300 до 400 леев.

Вместо того, чтобы спокойно перейти проезжую часть, воспользовавшись подземным переходом, люди почему-то перебегают опасный участок дороги

Фото: Сергей СЕДЛЕЦКИЙ. Перейти в Фотобанк КП

Комментирует Николай ДЕМЯНЮК: - Вместо того, чтобы спокойно перейти проезжую часть, воспользовавшись подземным переходом, который находится буквально в 25-ти метрах, люди почему-то перебегают опасный участок дороги, ставя под риск свое здоровье и жизнь. Мало того, могут сломать судьбу водителю, который не по своей вине может сбить нарушителя. За такие нарушения мало наказания пешеходу в виде протокола, надо таких граждан привлекать к ответственности за попытку самоубийства.Предложение:На разделительном газоне на Виадуке (напротив торгового центра «Shopping Malldovа») предлагаю установить заграждение (забор), чтобы пешеходы не смогли переходить дорогу там, где есть подземные переходы.

Комментирует Михай КАНАШ: - Все слышали и не раз, что на мосту очень часто происходят аварии с летальным исходом. Наши пешеходы думают, что легче перебежать дорогу, чем перейти через подземный переход. Мы неоднократно предлагали установить дополнительно ограждение на разделительной полосе на этом участке проезжей части. Раньше оно было, а потом его сняли. Чтобы установить ограждение, необходимо, чтобы Главное управление архитектуры при мэрии дало согласие. Мы ведем работу с пешеходами, но у многих при себе даже нет документов, на основе которых нужно составить протокол…